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干扰老定位器定位精确度的罪魁祸首。定位器的信号高低会直接受安装部位的干扰。定位器是电子设备，大多数都不防水的，所以呢司机在安装定位器时都要尽量避开冷硬管周边。与此同时也会避免装在车子顶部，尤其是在我国四大火炉地区，把车子停在室外不要多久便会成为一个移动烤炉，而车子顶部直接接受太阳的烘烤，过高的气温会使定位器直接进入休眠模式，没法工作。
若是定位器附近有金属物挡住也会干扰定位器的信号，例如装在汽车后备箱的备用胎下边，定位信号便会受到非常大影响。是给诸位车主朋友们建议的既隐蔽又能确保信号优良的安装位置图。此时，与阀杆相连的反馈杆（图中摆杆）绕着支点向下移动，使轴的前端向下移动，与其连接的偏心凸轮做逆时针旋转，滚轮顺时针旋转向左移动，从而拉伸反馈弹簧。由于反馈弹簧拉伸杠杆2下段向左移动，此时就会与作用在波纹管上的信号压力达到力平衡，于是阀门就固定在某个位置不动作了。
举例：锅炉的核心装置之一汽包，一台用于给水系统的调节阀肯定要用气关式。为什么？打个比方，假如因为气源或电源突然中断，炉膛依然在剧烈燃烧，不断的加热汽包的水。要是用的气开调节阀，能源中断，阀门就关闭，汽包没有进水分分钟烧干（干烧），这是非常危险的，根本无法在短时间处理调节阀故障，从而会导致停炉事故发生。
